車間粉塵處理設(shè)備清灰原理
發(fā)布日期：2021-01-07 15:51 來源：http://fdlsmrz.cn 點(diǎn)擊：
空氣中懸浮的可燃性粉塵接觸明火、電火花等火花源時(shí)，釋放大量能量，產(chǎn)生高溫，并釋放大量氣體，在周圍介質(zhì)中引起高壓化學(xué)反應(yīng)。為阻止可燃性粉塵的爆裂，可從以下兩點(diǎn)著手：一是利用車間粉塵處理設(shè)備控制車間可燃性粉塵濃度，二是除去現(xiàn)場火災(zāi)。對于后者現(xiàn)場滅火，定要嚴(yán)格禁止在車間內(nèi)煙火，應(yīng)定期檢查線路等，培養(yǎng)每位員工的平安知識(shí)。
控制車間可燃粉塵濃度需同時(shí)做到：在每個(gè)產(chǎn)塵點(diǎn)都配置吸塵裝置、吸塵口的負(fù)壓和風(fēng)量都應(yīng)達(dá)到實(shí)際的工況需要、采用車間粉塵處理設(shè)備，優(yōu)良有用的自動(dòng)清灰裝置、，及時(shí)清理堆積灰塵、安裝可燃粉塵濃度報(bào)警器等。
清灰原理：
車間粉塵處理設(shè)備氣動(dòng)脈沖反吹系統(tǒng)由氣包、電磁脈沖閥、PLC 控制器、壓縮空氣組成，脈沖閥的一端連接壓縮空氣儲(chǔ)氣罐，另一端與注入裝置連接。閥蓋上裝有排氣閥，排氣閥由PLC脈沖控制器控制。
當(dāng)PLC控制器無信號時(shí)，排氣閥活動(dòng)擋板處于關(guān)閉排氣孔位置；當(dāng)程序控制器發(fā)出信號時(shí)，活動(dòng)擋板打開，儲(chǔ)槽壓縮空氣速度泄壓，排氣閥內(nèi)波紋膜反方向壓入。當(dāng)噴嘴開啟時(shí)，壓縮空氣通過脈沖閥進(jìn)入過濾器吹灰，當(dāng)信號消失時(shí)，活動(dòng)擋板被吹走。板恢復(fù)到關(guān)閉排氣閥的原始位置，波紋管膜重新關(guān)閉噴口，噴出自動(dòng)停止。
車間粉塵處理設(shè)備每次清灰在0.1-0.3s左右完成，此時(shí)噴出的高壓空氣對清灰作用良好。空氣以較高的流速進(jìn)入濾筒，使濾筒內(nèi)的空氣速度膨脹，并引起沖擊振動(dòng)。吸附在濾筒外表面上的灰塵被抖掉。吸附在濾筒表面的粉塵在氣流的作用下被搖入集塵箱。脈沖注入壓力為0.4-0.6兆帕，運(yùn)行中定要保持穩(wěn)定供氣。車間粉塵處理設(shè)備過濾筒能定期自動(dòng)清洗，不影響設(shè)備和系統(tǒng)的正常運(yùn)行，煙氣通過集塵斗落入灰斗中，定期清理。
